Posted inOtomotif

Motor Vario Tidak Bisa Nyala

Kenapa Motor Vario 150 Suka Gangguin Starter?

Motor Vario 150 memang motor matic yang populer di Indonesia. Namun, tidak jarang pemiliknya mengalami masalah saat ingin menghidupkan motornya. Motor Vario 150 yang tidak bisa distarter atau istilah kerennya “nyebelin” ini bisa disebabkan oleh beberapa faktor. Nah, kali ini kita akan membahasnya dengan gaya bahasa yang lucu dan menghibur. Jadi, siap-siap gelak tawa ya! Simak ulasannya berikut ini.

Faktor-Faktor Penyebab Motor Vario 150 Tidak Bisa Distarter

1. Kontak Kunci Kendor

Apa itu kontak kunci kendor? Kontak kunci kendor adalah ketika kunci yang digunakan untuk menghidupkan motor tidak berada dalam posisi yang benar. Jadi, ketika anda memutar kunci, tidak ada arus listrik yang mengalir ke sistem starter dan motor tidak bisa dinyalakan.

gambar motor vario 150

Nah, untuk mengatasi masalah ini, Anda hanya perlu memeriksa posisi kunci dan pastikan kunci berada di posisi yang benar. Jangan sampai kunci kendor ya!

2. Aki Lemah

Siapa yang tak kenal dengan aki? Aki adalah salah satu komponen penting dalam sistem kelistrikan motor. Jika aki Anda lemah atau habis daya, tentu saja motor tidak akan bisa distarter. Lalu, apa yang harus dilakukan jika aki lemah?

Apa Itu Aki yang Lemah?

Aki yang lemah adalah aki yang tidak memiliki kapasitas yang cukup untuk menyuplai daya listrik ke sistem starter motor. Akibatnya, ketika kunci dihidupkan, sistem starter tidak menerima daya yang cukup dan motor tidak bisa distarter.

Biaya Mengganti Aki yang Lemah

Biaya untuk mengganti aki yang lemah cukup bervariasi tergantung merk dan tipe aki yang digunakan. Namun, secara umum, biaya untuk mengganti aki yang lemah berkisar antara Rp200.000 hingga Rp500.000.

Kelebihan Mengganti Aki yang Lemah

Mengganti aki yang lemah memiliki beberapa kelebihan, antara lain:

  1. Motor akan lebih mudah distarter
  2. Kapasitas daya listrik yang cukup untuk sistem kelistrikan motor
  3. Dapat menghindari masalah tidak bisa distarter

Kekurangan Mengganti Aki yang Lemah

Meskipun mengganti aki yang lemah memiliki banyak kelebihan, namun ada juga beberapa kekurangan, di antaranya:

  • Membutuhkan biaya tambahan
  • Membuang aki lama yang masih bisa digunakan
  • Memerlukan waktu untuk mengganti aki yang lemah

Cara Mengganti Aki yang Lemah

Berikut adalah cara mengganti aki yang lemah yang bisa Anda lakukan sendiri di rumah:

  1. Beli aki yang baru
  2. Buka tutup aki lama
  3. Lepaskan kabel positif dan negatif
  4. Angkat aki lama
  5. Pasang aki baru dengan membalikkan langkah di atas
  6. Pastikan semua kabel terhubung dengan benar
  7. Tutup aki dengan rapat
  8. Coba starter motor, apakah sudah bisa dinyalakan atau tidak

Spesifikasi Aki yang Cocok untuk Motor Vario 150

Untuk motor Vario 150, sebaiknya menggunakan aki dengan spesifikasi sebagai berikut:

  • Tipe Aki: Maintenance Free (MF)
  • Tegangan: 12 Volt
  • Kapasitas: 5 Ah
  • Ukuran: 114 x 70 x 105 mm

Merk Aki Terbaik untuk Motor Vario 150

Beberapa merk aki yang terbaik untuk motor Vario 150 antara lain:

  • merk aki untuk vario
    Vario Holic
  • merk aki untuk vario
    Vario Holic

Harga Aki untuk Motor Vario 150

Harga aki untuk motor Vario 150 berbeda-beda tergantung merk dan tipe aki yang dipilih. Berikut adalah harga estimasi aki untuk motor Vario 150:

  • Aki Vario Holic: Rp500.000
  • Aki Vario Holic: Rp400.000

Lokasi Penjualan Aki untuk Motor Vario 150

Untuk membeli aki untuk motor Vario 150, Anda bisa mengunjungi toko aki terdekat di kota Anda. Beberapa toko aki terkenal yang menyediakan aki untuk motor Vario 150 adalah:

  • Toko Aki Jaya Abadi
  • Toko Aki Maju Jaya
  • Toko Aki Berkah Motor

Penyebab Motor Vario 125 Sulit Menyala

Selain motor Vario 150, motor Vario 125 juga seringkali mengalami masalah tidak bisa nyala. Tetapi jangan khawatir, kami akan mengulasnya dengan gaya bahasa yang kocak agar tidak membuat Anda stres. Simak ulasannya berikut ini!

Faktor-Faktor Penyebab Motor Vario 125 Tidak Bisa Menyala

1. Busi Kotor

Apa itu busi kotor? Busi kotor adalah ketika bagian kepala busi yang sepatu dengan piston kotor dan ditutup oleh endapan karbon. Hal ini menyebabkan ruang bakar menjadi terganggu dan mengakibatkan motor Vario 125 susah nyala atau tidak bisa menyala sama sekali. Jadi, periksa busi Anda, jika kotor segera bersihkan.

Apa Itu Memiliki Busi yang Kotor?

Memiliki busi yang kotor adalah kondisi dimana kepala busi pada motor Vario 125 tertutup oleh lapisan karbon. Akibatnya, campuran udara dan bahan bakar pada ruang bakar tidak sempurna terbakar, sehingga motor susah nyala atau tidak bisa menyala sama sekali.

Biaya Membersihkan Busi yang Kotor

Biaya untuk membersihkan busi yang kotor cukup terjangkau, bahkan Anda bisa melakukannya sendiri di rumah. Namun, jika Anda ingin membersihkan busi dengan lebih profesional, Anda bisa membawanya ke bengkel motor dengan biaya sekitar Rp50.000 hingga Rp100.000.

Kelebihan Membersihkan Busi yang Kotor

Membersihkan busi yang kotor memiliki beberapa kelebihan, di antaranya:

  1. Meningkatkan performa motor Vario 125
  2. Membantu motor menjadi lebih hemat bahan bakar
  3. Mengurangi emisi gas buang

Kekurangan Membersihkan Busi yang Kotor

Meskipun membersihkan busi yang kotor memiliki banyak kelebihan, namun ada juga beberapa kekurangan, di antaranya:

  • Membuang endapan karbon yang masih bisa digunakan
  • Memerlukan waktu untuk membersihkan busi yang kotor

Cara Membersihkan Busi yang Kotor

Berikut adalah cara membersihkan busi yang kotor pada motor Vario 125:

  1. Matikan mesin motor
  2. Buka tutup busi dengan obeng
  3. Keluarkan busi dari kepala silinder menggunakan kunci busi
  4. Bersihkan kepala busi dengan sikat kecil atau sikat gigi bekas
  5. Periksa elektroda busi, jika terlalu aus segera ganti dengan yang baru
  6. Pasang kembali busi ke dalam kepala silinder dengan tangan
  7. Kencangkan busi dengan kunci busi
  8. Tutup kembali tutup busi
  9. Coba starter motor, apakah sudah bisa dinyalakan atau tidak

Spesifikasi Busi yang Cocok untuk Motor Vario 125

Untuk motor Vario 125, sebaiknya menggunakan busi dengan spesifikasi sebagai berikut:

  • Tipe Busi: NGK CPR6EA-9 atau DENSO IUH24
  • Jarak Elektroda: 0,8-0,9 mm
  • Diameter Ulir: 12 mm

Merk Busi Terbaik untuk Motor Vario 125

Beberapa merk busi yang terbaik untuk motor Vario 125 antara lain:

  • merk busi untuk vario
    Vario Holic

Harga Busi untuk Motor Vario 125

Harga busi untuk motor Vario 125 berbeda-beda tergantung merk dan tipe busi yang dipilih. Berikut adalah harga estimasi busi untuk motor Vario 125:

  • Busi Vario Holic: Rp20.000

Lokasi Penjualan Busi untuk Motor Vario 125

Untuk membeli busi untuk motor Vario 125, Anda bisa mengunjungi toko suku cadang motor terdekat di kota Anda. Beberapa toko suku cadang motor terkenal yang menyediakan busi untuk motor Vario 125 adalah:

  • Toko Suku Cadang Jaya
  • Toko Suku Cadang Maju Jaya
  • Toko Suku Cadang Berkah Motor

Kenapa Motor Vario 150 Tidak Bisa Nyala?

Motor Vario 150 juga sering mengalami masalah tidak bisa nyala. Jangan khawatir, kami akan menguliknya dengan gaya bahasa yang menyenangkan agar Anda tetap tertawa meskipun motor Anda bermasalah. Yuk kita simak bersama!

Faktor-Faktor Penyebab Motor Vario 150 Tidak Bisa Nyala

1. Komponen Kelistrikan Rusak

Komponen kelistrikan yang rusak dapat menjadi salah satu penyebab motor Vario 150 tidak bisa nyala. Komponen kelistrikan yang sering rusak adalah cdi, koil, dan stator. Jika salah satu dari komponen ini rusak, motor tidak akan bisa menyala atau sulit distarter.

Apa Itu Komponen Kelistrikan yang Rusak?

Komponen kelistrikan yang rusak adalah komponen yang berperan dalam menghasilkan arus listrik untuk menghidupkan motor. Jika salah satu dari komponen ini mengalami kerusakan, motor tidak akan bisa dinyalakan atau sulit distarter.

Biaya Mengganti Komponen Kelistrikan yang Rusak

Biaya untuk mengganti komponen kelistrikan yang rusak cukup bervariasi tergantung pada merk dan jenis komponen yang digunakan. Namun, secara umum, biaya untuk mengganti komponen kelistrikan yang rusak berkisar antara Rp500.000 hingga Rp1.500.000.

Kelebihan Mengganti Komponen Kelistrikan yang Rusak

Mengganti komponen kelistrikan yang rusak memiliki beberapa kelebihan, antara lain:

  1. Motor akan dapat dinyalakan dengan mudah
  2. Kinerja motor akan menjadi lebih baik
  3. Menghindari terjadinya kerusakan lebih lanjut

Kekurangan Mengganti Komponen Kelistrikan yang Rusak

Meskipun mengganti komponen kelistrikan yang rusak memiliki banyak kelebihan, namun ada juga beberapa kekurangan, di antaranya:

  • Membuang kompon